디젤에 물이 있으면해야 할 일

제목 : 물을 곁들인 디젤로 무엇을해야합니까? 지난 10 일 동안 전체 네트워크의 뜨거운 주제 및 솔루션

최근 디젤 워터 믹싱 문제는 인터넷, 특히화물 운전자 및 기계적 유지 보수 분야에서 인기있는 주제가되었습니다. 다음은 지난 10 일 동안 전체 네트워크에서 인기있는 주제를 검토하고 "Diesel with Water"에 대한 솔루션입니다.

1. 전체 네트워크에서 인기있는 주제 데이터 요약

2. 물 혼합 디젤의 위험

수분을 디젤에 혼합하면 다음과 같은 문제가 발생할 수 있습니다.

1.엔진 손상: 수분은 연료 시스템 구성 요소를 부식시켜 연료 인젝터의 막힘과 고압 펌프의 녹을 발생시킵니다.

2.파워 드롭: 물 분자는 연소 공간을 차지하고 열 효율을 줄이며 전력 출력을 30%이상 줄입니다.

3.저온 동결: 겨울에 냉동 수분은 오일 회로를 차단하고 차량을 시작할 수 없습니다.

3. 디젤의 수분 함량을 감지하는 방법

4. 5 물 함유 디젤 처리 솔루션

1.오일 및 물 분리기를 사용하십시오: 3 단계 여과 시스템을 설치하여 수분의 95% 이상을 제거하십시오.

2.디젤 물 방지제를 추가하십시오: 화학 물질은 수분을 유화시키고 연소를 통해 배출 할 수 있습니다.

3.자연 강수량: 디젤이 48 시간 이상 서서 천천히 상부 오일을 추출하게하십시오.

4.원심 분리 기술: 유지 보수 공장을위한 특수 장비, 가공 비용은 시간당 약 200-500 위안입니다.

5.전문적인 재활용 및 처리: 수분 함량이 3%를 초과하면 유해 폐기물 처리 기관에 양도하는 것이 좋습니다.

5. 디젤 물 혼합을 방지하기위한 조치

6. 전문가 조언

중국 석유 대학교의 장 교수는 다음과 같이 지적했다."디젤 수분 함량이 0.5%를 초과하면 즉시 처리해야합니다. 수중 함유 디젤의 장기 사용은 엔진 유지 보수 비용을 3-5 배 증가시킬 것입니다."자동차 소유자는 우기와 겨울 동안 검사 빈도를 구체적으로 강화하는 것이 좋습니다.

위의 데이터 및 솔루션에서 디젤 수분 함량의 문제에 충분한주의를 기울여야한다는 것을 알 수 있습니다. 올바른 탐지 및 가공 방법을 사용하면 자동차를 보호 할뿐만 아니라 불필요한 경제적 손실도 피할 수 있습니다.